“二甲醚”产品之前景

二甲醚（ＤＭＥ）在常温常压下是一种无色、易燃的气体，无腐蚀、无毒，能溶于水、乙醇、乙醚、丙酮、氯仿等溶剂，燃烧时火焰亮度高。二甲醚特有的理化性能奠定了其在国际、国内市场上的基础产业地位，可广泛应用于工业、农业、医疗、日常生活等领域。二甲醚主要用于替代汽车燃油、石油液化气、城市煤气，还可作为气雾推进剂、制冷剂、发泡剂等，市场前景极为广阔，是目前国际、国内优先发展的产业。

　　二甲醚生产大国主要为美国、德国、英国、法国等。据有关资料介绍：目前世界二甲醚年产量已超过２０万吨；国内二甲醚产量约２万多吨。国内外二甲醚产量的８０％用于生产气雾剂。仅气雾剂一项，世界二甲醚年需求量为３７５万吨，国内年需求量为８万吨，，且每年以５％～８％的速度递增。二甲醚作为气雾推进剂、制冷剂、发泡剂仅仅是其用途的一少部分，其主要用途是替代汽车燃油、石油液化气和应用于城市煤气，是解决我国能源、经济与环境保护，坚持可持续发展的关健。

　　二甲醚（ＤＭＥ）作为汽车燃料替代柴油，是目前二甲醚工业应用的主要领域。众所周知，柴油机热效率比汽油机高７～９个百分点，但现有柴油机因污染大而逐渐被淘汰，二甲醚为燃料的柴油机以高效、环保等优点正在逐渐替代原有的柴油机。柴油是我国油品中用量最大，也是目前缺口最大的油品，在三大油品中柴油占首位。据有关资料统计：２０００年我国柴油需求量７０００万吨，到２０１０年将达到１．０８亿吨。二甲醚替代柴油作为汽车燃料，是能源时代发展的迫切需要，也是必然结果，其市场需求量是可想而知的。

　　由于二甲醚有较高的十六烷值，非常适合于压燃式发动机，因此是汽车燃料理想的替代品。由于二甲醚燃烧值高，因此使用二甲醚作为汽车燃料，发动机的功率可提高１０％～１５％，热效率可提高２％～３％，噪音可降低１０％～１５％，汽车尾气无需催化、转化处理，即可达到高标准的欧洲Ⅲ排放标准。

　　该公司用二甲醚替代汽油在汽车上应用，经检验有下表结果：

　　检测项目 国家标准 二甲醚（ＤＭＥ）

　　ＣＯ ＣＯ≤４．５ ＣＯ＝０．０１

　　ＨＣ ＨＣ≤９００ ＨＣ＝４

　　二甲醚（ＤＭＥ）作为汽车燃料使汽车动力更佳。

　　二甲醚（ＤＭＥ）作为工业和民用燃料，与液化石油气相比有安全性能高和综合热值高、不析碳、无残液等优点，还可与液化气残液混合燃烧，使液化气残液燃烧完全。二甲醚的诸多优点，为其代替石油液化气奠定了基础。